摘要
铁路路基是线路工程中的薄弱和不稳定环节,地震发生将加剧其破坏并威胁行车安全,而我国又是地震灾害较严重的国家之一,因此,针对列车—轨道—路基耦合振动和地震条件下的行车安全问题开展研究,主要研究内容和结论如下.
The subgrade is a weak and unstable part in rail- way engineering, and earthquake will aggravate its destruction and threaten the running safety of train. China is one of the countries seriously af- fected by earthquake disasters.
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期125-127,共3页
China Railway Science
基金
国家"八六三"计划项目(2011AA11A103)
国家"九七三"计划项目(2013CB036202)
中央高校基本科研业务费资助项目(2010XS35)
关键词
列车
有砟轨道
无砟轨道
路基
耦合振动
地震
隔震轨道
脱轨
两点接触
Train
Ballast track
Ballastless track
Subgrade
Coupled vibration
Earthquake
Seismic isolated track
Derailment
Two- point contact
