桥梁上部结构防船撞加固分析

某大桥上部结构受到船舶撞击后T梁破坏严重,边梁出现大量结构性裂缝,抗弯及抗剪承载能力存在明显削弱,已不能满足目前运营荷载正常通行要求。为提高该桥梁防船撞能力,拟对边梁进行换梁处理,并在边梁内侧增设钢板加劲肋加固。本文采用有限元方法并结合现场实测数据模拟了船舶对边梁的撞击作用,对该加固方案进行了内力及加固效果分析,为同类撞桥事故的维修加固提供参考。