摘要
不同的地铁列车控制系统,采用控制模式不同,监督曲线不同,速度限制也有差异,但是设计原理都是类似的,本文以CBTC系统为例,解析地铁运营中列车重要的速度曲线的设计原理。
Different subway train control systems have different control modes, different monitoring-profiles, and different speed-limits .. However, their design principles are similar. Taking the CBTC system for example, this article explains principles of speed design in subway design.
出处
《自动化博览》
2014年第3期64-66,共3页
Automation Panorama1
关键词
速度限制
紧急制动
紧急制动干预曲线
推荐速度曲线
告警
速度曲线
人机界面
危险点
Speed limit
Emergency-brake （EB）
Emergency brake interventioncurve （EBIC）
Recommended speed curve （RSPC）
Warning speed curve（WSPC）
Human Machine Interface （HMI）
Point of protection （POP）
