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深圳地铁9号道岔关键新技术的设计研究
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摘要
本文针对国内地铁道岔的使用现状,借鉴国内高速及重载道岔中的成熟技术,以延长道岔使用寿命为目标,对深圳地铁既有9号道岔的平面线型和结构型式进行优化设计。同时对尖轨接触应力和岔区刚度均匀化进行理论计算分析,验证了新技术应用后的优越性。
作者
周华龙
陈嵘
陈罄超
机构地区
中铁二院工程集团有限责任公司地铁院
西南交通大学
出处
《低碳世界》
2014年第4期199-201,共3页
Low Carbon World
关键词
道岔
尖轨接触应力
刚度均匀化
扣件
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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