高强度钢板在微车梁类件拘冲压应用

导出

摘要随者全球能源的紧张．节能、环保成为未来汽车．的主要发展方向．而轻量化则是节能最基本的手段。研究显示，若汽车整车重量降低10％．燃油效率可提高6％～8％；汽车车重每减少100kg．百公里油耗可降低03～0．6L。由于高强度板的应用是汽车轻量化的最佳解决方案．各汽车生产厂都非常重视。微车轿车化，白车身高强度化、

作者徐伟

机构地区一汽吉林汽车有限公司

出处《锻造与冲压》 2014年第6期30-33,共4页 Forging & Metalforming

关键词高强度钢板应用汽车轻量化冲压车梁未来汽车整车重量百公里油耗

分类号 U465.11 [一般工业技术—材料科学与工程]

引文网络
相关文献

1范蜀晋,戴涛.汽车传动齿轮的高强度化[J].国外金属热处理,1995,17(2):24-29.
2殷匠.探讨高强度化的界限—记日本汽车材料研讨会[J].五钢科技,1994(5):37-39.
3焦轶民,杨桂荣.汽车齿轮高强度化的途径[J].天津汽车,1990(2):16-19.
4崔巍.梁类高强度板零件的模具开发[J].锻造与冲压,2008(7):67-69.
5高垣昌和,刘阳春.基于结构优化方法提高铁道车辆车体强度的研究[J].国外铁道车辆,2016,0(6):13-18.
6三个50%的启示[J].城乡建设,2005(5):1-1. 被引量：1
7唐美健,占金林.154吨自卸车车梁翻转台的研制[J].矿用汽车,1996(4):10-13.
8张立凡.教你怎样换备胎[J].驾驶园,2016,0(1):94-96.
9新型汽车用钢板──一贯追求的钢板加工性能与高强度化[J].冶金标准化与质量,1997,35(9):42-45.
10可以收起来的自行车挡泥板——MUsguard[J].高科技与产业化,2013(10):20-20.

锻造与冲压

2014年第6期

浏览历史

内容加载中请稍等...

高强度钢板在微车梁类件拘冲压应用

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史