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乌海市甘德尔黄河大桥主跨部分斜拉桥下部结构设计 被引量:1

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摘要 乌海市甘德尔黄河大桥主桥联长、梁重,桥址区地震烈度高,主桥基础地震荷载很大。为了改变桥墩在地震作用下的受力模式,通过墩顶设置速度锁定器,使主桥墩共同承受一联纵向地震力、汽车制动力等冲击荷载作用。解决了纵向地震荷载对结构的影响,减小了墩身及基础规模,节省了材料,降低了工程造价。
作者 赵丽萍
出处 《交通科技》 2014年第2期8-11,共4页 Transportation Science & Technology
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