王传福:我们和特斯拉的方向不一样

特斯拉是走高端，属于小众车型，通俗来说就相当于富人的玩具，而比亚迪的秦是大众车型。在中国，地方保护主义现在阻碍了新能源车在公交领域的推广和使用，这是最大的一个原因。