摘要
防碰撞算法是RFID多标签识别系统的关键技术之一。提出了一种高性能RFID多标签识别防碰撞算法,即多周期碰撞树算法(MCT)。该算法在降低算法的时间复杂度、通信复杂度以及系统能耗的同时,显著提高了多标签识别的效率。实验结果表明:与QT算法、BT算法、FSA算法等经典防碰撞算法相比,MCT算法在RFID多标签识别性能上具有明显优势。
Anti- collision algorithm is one of the key technologies in RFID tags identification. A high -performance anti - collision algorithm for RFID tag identification was proposed, i. e, muhi - cycle collisiontree algorithm (MCT) which improves the tag identification efficiency remarkably while decreases thetime complexity, communication complexity, and the system energy consumption. The experimental re-sults indicate that the tag identification performances of MCT exceed those of the classical anti - collisionalgorithms such as QT, BT, FSA, significantly.
出处
《西南科技大学学报》
CAS
2014年第1期39-44,共6页
Journal of Southwest University of Science and Technology
基金
国家自然科学基金重大项目(60990320
60990323)
国家自然科学基金面上项目(61271090)
国家863计划重大项目(2012AA012305)
四川省科技支撑计划项目(2012GZ0101
2012GZ0112)
四川省高等学校成果转化重大培育项目(13CZ00025)
成都市科技计划项目(12DXYB347JH-002)
绵阳市网络融合实验室重点项目(12ZXWK10)
西南科技大学继续教育研究与发展基金项目(12JYF06)
西南科技大学教育教学改革基金项目(11XNZD83)
人工智能四川省重点实验室项目(2014RYY03)
关键词
射频识别系统
标签碰撞
防碰撞算法
碰撞树算法
RFID system
Tag collision
Anti -collision algorithm
Collision tree protocol