F110风扇涵道的设计与制造
出处
《国际航空》
北大核心
1991年第7期51-53,共3页
International Aviation
-
1F110涡轮封严件的改进[J].国际航空,1995(3):51-52. 被引量:2
-
2斯坦利 W.坎德伯,生.GE公司研制较长寿命的F110[J].国际航空,1996(6):52-53.
-
3斯坦利W.坎德伯,生.GE公司分三阶段改进F110和F414发动机[J].国际航空,1995(11):39-39.
-
4丁凯锋.F14D飞机的F110—GE—400发动机的发展和飞行试验[J].国外试飞,1992(3):15-20.
-
5Maclin,H,覃正杞.F14D飞机用F10—GE—400发动机的研制和飞行试验[J].航空发动机参考资料,1990(2):1-9.
-
6梁春华.增大战斗机发动机推力的途径[J].国际航空,2006(11):76-78.
-
7梁春华.第3代战斗机发动机的改进改型[J].航空发动机,2004,25(4):53-58. 被引量:7
-
8斯坦利W.坎德伯.酋长国的发动机选择可为美空军节省费用[J].国际航空,2000(8):62-63.
-
9力.F110-GE-129发动机延寿计划取得进展[J].国际航空,2005(1):6-6.
-
10梁春华.现代典型军民用涡扇发动机的先进技术[J].航空科学技术,2004(2):20-24. 被引量:15
;