温拌橡胶沥青路面结构设计和社会经济效益分析

本文依托双元二级公路在沥青路面结构中使用普通沥青混凝土、干法温拌橡胶沥青混凝土及湿法温拌橡胶沥青混凝土结构，研究设计了五种路面结构形式，通过对疲劳寿命的计算可以看出，利用温拌橡胶沥青混凝土做面层可以减薄沥青面层的结构厚度，从而节约成本，提高经济效益。通过对五种路面结构的能源使用监测及应用全寿命分析的理念进行研究分析发现，干法温拌橡胶沥青路面的能源消耗最低，环境效益性最好。对于相同厚度的沥青混合料而言，干法温拌橡胶混合料单价高于普通沥青混凝土单价，但从全寿命周期费用分析角度来看，干法温拌橡胶沥青路面结构的全寿命成本费用低于普通沥青混凝土结构。