基于有限元分析的发动机盖轻量化设计

本文以某车型发动机盖总成为研究对象。进行轻量化设计。建立了发动机盖总或的有限元模型，进行有限元模态、刚度和抗凹性分析，对比各方案下的模拟结果。确定了在满足性能指标的前提下，车身轻量化结构设计的最优方案。