摘要
交通拥堵已经成为我国各大城市的顽疾。控制城区汽车流量是城市治堵的“硬道理”,而科学运用价格杠杆,控制城区汽车流量已被世界许多国家实践证明是有效手段。在我国,虽然北京、上海、广州、杭州、南京等城市都曾试图征收拥堵费这一价格杠杆来减少城区汽车流量,但都因遭到市民(尤其是“有车一族”)的强烈反对而放弃。笔者认为,在城市治堵工作中,发挥价格杠杆作用的关键是要选对收费的对象、用好所收经费,以赢得广大市民的理解和支持。
出处
《价格理论与实践》
CSSCI
北大核心
2014年第3期41-41,共1页
Price:Theory & Practice