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民用飞机结构的耐久性和损伤容限设计与分析评定 被引量：3

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摘要 一、前言耐久性和损伤容限技术在飞机设计中的发展和应用史是近三十余年来逐步形成的。随着时代的前进,对飞行的安全性和使用的经济性提出了越来越高的要求;
作者 斯而健
出处 《民用飞机设计与研究》 2000年第1期16-22,27,共8页 Civil Aircraft Design & Research
关键词 民用飞机设计 耐久性 损伤容限设计
分类号 V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
  • 相关文献

参考文献1

  • 1斯而健.谱载荷下疲劳裂纹扩展的各种模型的评述[J]航空学报,1987(02).

同被引文献11

  • 1斯而健.结构的损伤容限和疲劳评定——新型民用飞机适航审定的难点[J].民用飞机设计与研究,2004(3):1-11. 被引量：3
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引证文献3

二级引证文献4

民用飞机设计与研究
2000年 第1期

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