摘要
我们先来看两组数据。2014年4月6日克拉克森公司发布的最新统计数据显示,中国造船企业3月份承揽的订单量为104.83万修正总吨(CGT),占全球订单总量的54.9%,一季度累计承揽的订单为429.53万CGT,市场份额为39.8%,重返世界第一。今年四月,本刊采访了广东27家海事船舶企业,每家企业用工缺口不尽相同,与2012年用工荒相比,今年情况温和得多了,从缺几十人到几百人的都有,但技术型工和高级管理人才依然稀缺。有专家指出,船舶业未来的竞争将是人才的竞争。
出处
《广东造船》
2014年第2期12-16,共5页
Guangdong shipbuilding