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自卸车车厢底板焊接变形的改进措施
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2
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摘要
1.现状调查及原因分析(1)现状调查 我公司生产自卸车车厢时,由于车厢底板变形量过大,导致车厢外形产生歪斜现象。自卸车车厢底板焊接工序是先将纵梁和横梁焊接成骨架,再焊接钢板。
作者
于洋
陈艾家
机构地区
中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司产品研发部
出处
《工程机械与维修》
2014年第5期149-150,共2页
Construction Machinery & Maintenance
关键词
车厢底板
焊接变形
自卸车
焊接工序
变形量
横梁
纵梁
分类号
TG404 [金属学及工艺—焊接]
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工程机械与维修
2014年 第5期
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