摘要
运营车辆的智能排班是公交车辆智能调度需要解决的问题之一。目前我国公交公司各车队的排班主要是依靠工作人员的经验手工进行,排班带有很大的盲目性、繁琐性,很难保证排班的结果在运营效率等方面是最优或接近最优。文章主要介绍了建立调度模型的一些影响因素,并介绍了简化建模的一些理想化条件,同时表述了遗传算法在调度系统中应用的一些具体的步骤和方法。而将遗传算法应用到公交智能排班中是有效的方法。
出处
《信息通信》
2014年第5期42-42,共1页
Information & Communications