摘要
欧洲航空安全局(EASA)最近发布的修正案草案修订了一些与飞机技术档案相关的较为模糊的条款,包括应该如何适应数字化记录、某些记录虚该保存多长时间等。其中,2月7日发布的法案修订建议通告(NPA)针对EASA M部M.A.305章节中关于“飞饥持续适航记录系统”的相关内容进行了修订,包括如何恰当地使用“时寿件(LLP)”和“在役寿命件”两个术语、以及部件何时需要所谓的“翻新”可追溯性等。
出处
《航空维修与工程》
2014年第3期39-39,共1页
Aviation Maintenance & Engineering