摘要
随着我国铁路建设事业的快速发展和路堑高边坡的大量涌现,人工高路堑边坡加固工艺已不断完善。预应力锚索框架梁用于高边坡防护工程是目前较为普遍的方法,其结构比较简单,提供的支护力大,便于施工,与生态环境景观协调性好。通过实例介绍了预应力锚索框架梁边坡加固过程。实践证明:预应力锚索框架梁加固滑坡体,作为一种主动加固方法,能调动坡体自稳能力,改变坡体的应力状况,且安全稳定、美观轻巧,综合造价及社会经济效益明显,明显优于传统的支护结构,在边坡治理中有广泛的应用前途。
出处
《国防交通工程与技术》
2014年第A01期22-25,共4页
Traffic Engineering and Technology for National Defence