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DF_(4B)型机车车轴齿端轮座内侧超声波探伤波形分析

Analyzing the Wave Form of Ultrasonie Flaw Detection on the Inner Side of DF(?)Locomotive Axle Gear-end Wheel Sean
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摘要 探讨超声检测DF4B型机车车轴齿端轮座内侧各种反射回波的形成原因,分析组装间隙、组装应力和疲劳裂纹反射回波波形特点及其区别,针对企业标准中关于缺陷的评定要求提出修改意见。 Investigate the causes ultrasonic testing is DF4B locomotive axle wheel seat inside a variety of tooth endecho, analyze gaps assembly, assembly stress and fatigue crack echo waveform characteristics anf differences,raised the standard for enterprise requirements for defect assessment changes opinion.
作者 吉世剑 周纲
出处 《铁道技术监督》 2014年第4期26-29,共4页 Railway Quality Control
关键词 内燃机车 车轴 超声波探伤 波形分析 Locomotives Axle Ultrasonic Flaw Detection Waveform Analysis
  • 相关文献

参考文献3

  • 1刘宪,李思昕.SS_3 电力机车车轴超声波探伤波形分析[J].机车电传动,1999(1):40-40. 被引量:2
  • 2中华人民共和国铁道部.机内字[88] 84号关于内燃、电力机车主要部件判伤标准的通知[S].
  • 3中国南车股份有限公司.Q/CSR 53.2-2009铁道机车零部件探伤工艺规程第2部分:轮对超声波探伤[S].

共引文献1

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