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超大型油轮设计中的一项技术革新

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摘要日本川崎重工通过一项产品技术革新,率先推出了新一代双壳体大型油轮(VLCC),它比普通设计的同样的船在结构件数量上要少得多,同时能保证长期的结构完整性。该项技术革新是通过应用在一艘名为'奥帕利亚'

作者唐敬勤

出处《船舶物资与市场》 2000年第1期31-32,共2页 Marine Equipment/Materials & Marketing

关键词日本川崎重工双壳体油轮设计技术革新

分类号 F431.364 [经济管理—产业经济] U674.133.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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船舶物资与市场

2000年第1期

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