低成本航空在中国的未来和发展

改革开放以来,我国航空运输一直保持年均两位数增长,自2005年起已成为仅次于美国的第二大航空运输系统。但通过数字我们不难发现,我国有13亿人口,每人每年乘机0.25次。相比美国拥有3亿人口、每人每年乘机2次多的现状,差距巨大。低成本航空在全球市场份额超过25%,在东南亚已经超过33%,而在中国,其市场份额尚不足5%。如此看来,我国的民航市场远未饱和,仍有不少潜力可挖。