基于管制员工作负荷的进近管制区容量分析

进近管制区容量是指对一定的空域系统结构（包括空域结构和飞行程序的等）、管制规则和安全等级，考虑随机因素（如天气因素、管制员因素等）的影响，且航班连续进入进近管制区的情况下，单位时间内所能容纳的最大航班数量。对进近管制区容量评估的准确性直接决定着进近流量管理模型计算结果的精确程度和管理效能。作为空中交通管理中的关键技术，进近管制区容量评估已成为进近流量管理的基础和前提，并有助于发掘影响进近管制区容量限制因素及程度，提出相应的改进方案，对提高飞行安全水平，缓解空中交通拥挤，提高经济效益具有重要的意义。