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名义工况下汽车空调系统负荷分析

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摘要 汽车空调系统需要以车厢内或者驾驶室内空气的不断变化(温度、湿度、清洁度、流速等方面)来进行调节,使车内环境控制在使驾驶员及乘客舒适的范围内。因为汽车内空间相对狭小,热工性差且周围环境不断变化,所以汽车空调系统是最复杂的空调系统之一,现阶段已经成为衡量汽车品质的一项重要指标。我国现行标准为GB/T 21361—2008《汽车用空调器》和系列行业标准。
出处 《中国新技术新产品》 2014年第5期137-137,共1页 New Technology & New Products of China
  • 相关文献

参考文献4

  • 1GB/T21361-2008,汽车用空调器[S].
  • 2QC/T656-2000,汽车空调制冷装置性能要求[S].
  • 3QC/T660-2000汽车空调(HFC-134a)用压缩机试验方法[s].
  • 4QC/T663-2000汽车空调(HFC-134a)用热力膨胀阀[S].

共引文献6

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