摘要
16年了,车展就像我的一位老朋友。1998年刚开始接触汽车报道就参加了北京车展,之后便一发不可收拾,连续9届。相比上海、广州这两个大展,以及底特律、东京等五大国际A级展会,北京车展的人气其实是最足的,但被媒体诟病的次数也最多,交通问题、安保问题、人流和票证控制,几乎都能成为报道重点。今年,由于一些热门明星的突然加入,使得这些问题变得更加突出,一些业内人士也发声：北京车展应该反思为何变了味儿。甘蔗没有两头甜。中国车展和中国车市是在同一轨道上发展的,当中国成为年销2000万台新车的世界第一大汽车市场时，中国车展也必然会成为世界上观众人数最多的车展。
