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锚杆作用下边坡安全系数变化特征及影响因素
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摘要
为了探讨锚固边坡的安全系数变化特征以及影响因素,利用Geo-Studio中Slope/W模块的功能,采用极限平衡分析法。分析发现,在未施加均布荷载和未加锚杆的情况下,安全系数变化率先是缓慢增大,在剪入口L=10m处有突然增大的现象,后又缓慢增加;水平岩层坡顶施加均布荷载后,在锚杆加固作用下安全系数并非单调增加,先是微弱减少,在剪入口L=10m处陡然增加;探讨了φ值、c值、设计锚固力大小以及附加荷载是否直接决定了各个滑面的安全系数的变化规律。
作者
郑莲婧
陈剑平
李会中
曹琛
机构地区
吉林大学建设工程学院
长江三峡勘测研究院有限公司
出处
《中国水运(下半月)》
2014年第5期366-369,共4页
关键词
安全系数
锚杆
变化特征
影响因素
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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中国水运(下半月)
2014年 第5期
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