动力传动系和发动机选择对燃料经济性的影响

The Influence of the Selection of powertrain and Engine on Fuel Economy

下载PDF

导出

摘要效率目标是决定传动系选择的关键之一,汽车的三种新型装置在经济性方面可以与和固定排量的火花点火发动机相匹配的传统四档手动或自动变速器(当变扭器锁止时)相抗衡。对利用模拟车辆城市行驶(EPA 循环)和等速行驶工况采用连续可变传动比和无限可变传动比的汽车变速器的燃油消耗量做了预测,还使用可变排量发动机进行了模拟试验。

作者李屺瞻

出处《国外汽车》 1989年第4期39-46,共8页

关键词动力传动系发动机燃料经济性

分类号 U461.8 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1徐雨.小宠[J].汽车杂志,2003(11):130-130.
2丁豫.高级的皇冠3.0[J].汽车杂志,2004(2):149-149.
3万里翔,许明恒.汽车发动机主要性能指标确定方法的研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2001,25(4):459-462. 被引量：3
4吴明.奥迪“矛峰”[J].汽车知识,2003(3):34-36.
5钟健新.追风的少年[J].汽车杂志,2004(1):50-51.
6高枫.重型载货汽车发动机选择的探讨[J].黑龙江科技信息,2011(15):11-11.
7黄裕.卡车:信赖大马力、节油发动机[J].商用汽车新闻,2011(42):8-8.
8野马情怀[J].汽车知识,2014(2):19-19.
9王燕云.利用Cruise软件对某车动力性和经济性的仿真分析[J].科技视界,2015(30):5-6.
102009款福特F-150[J].车时代,2008(4):295-295.

国外汽车

1989年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...

动力传动系和发动机选择对燃料经济性的影响

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史