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重庆武水高速公路K41滑坡机理分析及治理 被引量:2

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摘要 从重庆武隆至水江高速公路K41切层岩石滑坡的地质构造、地层岩性及水文地质等方面入手,分析了滑坡的特征及成因,并先后提出了应急治理工程和永久治理工程。应急治理在二、三级边坡平台设置钢管桩,永久治理采用预应力锚索墩、预应力锚索框架、锚杆框架,并设置截排水沟。工程实施完成后效果良好。
作者 张良峰
出处 《铁道建筑》 北大核心 2014年第5期104-106,共3页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中铁西北科学研究院有限公司.武水路B11合同段ZK41+400-zK41+505段滑坡工程地质勘察报告[R].兰州:中铁西北科学研究院有限公司,2009.
  • 2中铁西北科学研究院有限公司.武水路B11合同段zK41+400一zK41+505段滑坡治理工程施工图设计[z].兰州:中铁西北科学研究院有限公司,2009.
  • 3交通部第二公路勘测设计院.路基(公路设计手册)[M].北京:人民交通出版社,2004.

同被引文献22

引证文献2

二级引证文献8

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