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绵阳—遂宁高速公路石麻湾大桥段滑坡变形分析 被引量:1

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摘要 采取降雨量、深部位移、地表位移监测对绵遂高速公路K66+450—K66+660大桥段滑坡进行监测,为灾害预警和治理提供依据。结合实时监测数据资料,分析了每个测点的累计位移变形量的变化规律。研究结果表明:降雨使滑坡在短时间内产生较大的变形,是坡体产生变形的诱发因素。滑坡对桥梁安全影响较大的部位在桥台、桥墩处。建议在桥墩、桥台外侧或边坡前缘采用抗滑桩或锚拉抗滑桩加固坡体,以保证桥梁的安全。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2014年第5期107-111,共5页 Railway Engineering
基金 国家自然科学基金(41272330) 交通运输部西部交通建设科技项目(20113188051090)
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