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厦门海沧大桥桥面沥青铺装层直道疲劳试验研究 被引量:37

Research on fatigue tests in the direct track for the asphalt deck pavement of Xiamen Haicang steel bridge
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摘要 为制订交通部《钢桥铺装设计施工规程》,结合厦门海沧大桥的施工方案 ,进行了 6种沥青混凝土典型铺装的直道疲劳试验。研究了铺装层应力场分布 ,回归统计了随轴载作用次数增加 ,应力应变的变化规律。根据直道疲劳试验结果 ,预测了 6种典型铺装方案的疲劳寿命。 In order to develop 'Construction Regulation for Deck Pavement Design for Steel Bridges', 6 types of direct track fatigue tests of typical pavement are carried out with the combination of the construction program for Xiamen Haicang bridge, and the stress fick distribution in the paving layer is studied. The regression statistical method has been used to analyze the law of stress and strain as the times under the function of axial load increases. In line with the result of the direct track fatigue tests, the fatigue life for 6 typical paving programs has been predicted.
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期60-65,72,共7页 China Journal of Highway and Transport
关键词 钢桥面铺装层 直道疲劳试验 荷载作用次数 厦门海沦大桥 deck pavement for steel bridges direct track fatigue tests strain loading times
  • 相关文献

参考文献5

  • 1长沙交通学院.直道试验机研制项目报告[M].,1997,12..
  • 2交通部重庆公路科学研究所.厦门海沧大桥桥面铺装工程[M].,1999,2..
  • 3交通部重庆公路科学所,厦门海沧大桥桥面铺装工程,1999年
  • 4沈金安,改性沥青与SMA路面,1999年
  • 5长沙交通学院,直道试验机研制项目报告,1997年

共引文献3

同被引文献691

引证文献37

二级引证文献757

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