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检调气门方法多 哪种更加适合您
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摘要
对于非液压挺杆的发动机,气门的正常间隙会因配气机构零件的磨损、热胀冷缩及调整螺钉的松动而发生变化.气门间隙过大,会使气门的升程减小,引起充气不足,排气不畅,而且会带来不正常的敲击声;而气门间隙过小,会使气门关闭不严而造成漏气,易烧蚀气门与气门座的工作面.因此气门间隙的检查调整对检修发动机是至关重要的,对维修人员来说是一项经常性的工作.
作者
郭清洁
出处
《汽车维修》
2001年第1期25-25,28,共2页
Automobile Maintenance
关键词
汽车
发动机
气门
检查
调整方法
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
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汽车维修
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