期刊文献+

航空发动机涡轮叶片裂纹红外热波无损检测研究 被引量:3

下载PDF
导出
摘要 叶片裂纹是危害飞行安全的重要因素,即使微小裂纹都将对飞机造成无法挽回的后果,不仅危及人、机安全,也会造成巨大的经济损失。涡轮叶片采用的材料与一般得材料是不同的,在预算价格上也十分昂贵,因此,通常采用无损检测技术进行叶片裂纹的检测。本设计采用基于红外热波的无损检测技术来实现航空叶片裂纹的检测,通过图像处理技术对图像增强、锐化、边缘检测算法进行改进,大大提高了航空涡轮叶片裂纹的检测精度及速度,有效地避免了飞机事故造成的巨大损失,同时对军事效益和经济效益做出了重大贡献。
出处 《电子世界》 2014年第11期63-63,共1页 Electronics World
基金 吉林省教育厅"十二五"科学技术研究项目
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献8

  • 1Favro LD, Newaz GM, Thomas RL, et al. Progress in thermosonic crack detection for nondestructive evaluation[C]. DARPA Prognosis Bidder's Conference,USA, 2002. 25- 26.
  • 2Wang XUN. Pulse-echo thermal wave imaging of metals and composite[D]. Master Thesis, Wayne State Univ. (Applied Physics, 2001).
  • 3Sun G, Wang Xun, Feng ZJ, et al. Imaging and quantitative measurement of corrosionin painted automotive and aircraft structures[M]. Review of Progress in Quantitative Nondestructive Evaluation[C]. Chimenti:2000. 603-607.
  • 4Xavier PV Maldague, Patrick O Moore. Nondestructive Testing Handbook Infrared and Thermal Testing[M]. American Society for Nondestructive Testing,2001.
  • 5Torres J,Infante SO.Wavelet analysis for the elimination of striping noise in satelliteimages[].Optical Engineering.2001
  • 6Wink Alle Meije,Roerdink,et al.Denoising function al MR image:a comparison of wavelet denoising and Gaussian smoothing[].IEEE Transactions on Multimedia.2004
  • 7耿荣生.新千年的无损检测技术——从罗马会议看无损检测技术的发展方向[J].无损检测,2001,23(1):2-5. 被引量:60
  • 8刘莹,张记龙.材料的红外无损检测技术及其进展[J].华北工学院测试技术学报,2001,15(4):275-279. 被引量:19

共引文献118

同被引文献30

引证文献3

二级引证文献8

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部