基于参数化技术的白车身模态刚度性能优化

在某乘用车的研发中，利用SFE CONCEPT建立白车身的全参数化模型。并基于Optimus建立了白车身模态和刚度优化工况的工作流。定义车身构架设计变量参数及变化范围。最终通过三轮优化，使白车身质量减少21．40kg．减重效果达到7．3％。