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框架式桥台的应用及受力特性分析

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摘要 以某山区公路桥梁为例,说明了框架式桥台的适用性和优越性;采用固结、简支、框架3种计算模式对框架式桥台进行受力分析,并对结果进行对比,结果显示框架模型的结果介于固结与简支模型之间,是较为精确的计算模式;对框架模型中的土层m值、桩基直径D、桩基突出地面高度h等关键参数进行分析,进一步探明了框架式桥台的受力特性。
作者 谢春辉
出处 《公路与汽运》 2014年第3期198-201,共4页 Highways & Automotive Applications
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