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无杆式飞机牵引车
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摘要
飞机地面牵引车是保障飞机在地面移动的重要设备。传统的牵引车是通过飞机牵引杆(一端连在飞机前起落架上,另一端连在牵引车上)牵引飞机到目的地。近几年来,国内外航空界相继研制出一种“无杆式”牵引车,即在牵引飞机时不用牵引杆两端连接,而是用一套夹持——提升机构把飞机前起落架夹持住并拖往牵引车托盘内,再提升离地约100mm,前起落架被“驮载”在牵引车上行使。这种“无杆式”牵引车单人操作,省时省力,便于部队快速反应。其优点是取消了牵引杆,免除了多人抬杆的麻烦,减少了劳动力,
作者
何兴银
童明成
出处
《中国科技月报》
2000年第12期42-43,共2页
关键词
飞机
无杆式牵引车
技术性能
技术特点
地面设备
分类号
V351.34 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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0
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0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
王意.
日臻成熟的无杆式飞机牵引车[J]
.国际航空,1995(4):9-11.
被引量:4
2
王意.
飞机牵引车技术的发展[J]
.国际航空,1994(9):18-20.
被引量:11
3
谭人菊,袁成利.
歼击机用牵引车的设计[J]
.飞机设计,1991(3):51-57.
中国科技月报
2000年 第12期
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