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GML3S项目地铁车辆客室立柱地板连接座结构优化

The structure optimization of the connection between the stanchion and the floor covering in GML3S metro vehicle
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摘要 对GML3S项目实际运营车辆上中间立柱地板连接座内的橡胶套外露、连接座周围地板布鼓泡以及地板布开裂的原因进行了全面的分析,对立柱扶手地板连接座结构进行了改进。改进之后的立柱地板连接座结构,既方便了立柱扶手的安装,同时也避免了地板布的鼓泡和开裂问题的发生。 This paper analyses the factors of the rubber sleeve exposes the stanchion connection, the floor covering bulges and cra- zes around the connection in GML3S actual operating vehicle. By improving the structure of the connection between the middle stanchion and the floor covering. It is conveniently to use the new structure to install the stanchions, Besides, the problems of cra- zing and bulging on the floor covering can be avoided.
作者 庄文锋 刘宁
出处 《技术与市场》 2014年第5期4-5,8,共3页 Technology and Market
关键词 立柱连接座 地板布鼓泡 地板布开裂 结构优化 stanchion connection bulge on the floor covering craze on the floor covering structure optimizationdoi : 10. 3969/j. issn. 1006 - 8554. 2014.05. 002
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参考文献2

  • 1南车株机公司.关于广三北延项目客室扶手底座橡胶套外露的专题信息[C].株洲:南车株机公司,2011.
  • 2南车株机公司.关于城轨项目由于中间扶手杆设计不合理导致地板布产生质量问题的反馈[C].株洲:南车株机公司.2013.

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