期刊文献+

汽车动力总成位移计算方法和包络构建研究

The Research of Powertrain Displacement Calculation Method and Envelope Construction
下载PDF
导出
摘要 本文论述了动力总成位移计算方法的基本原理,并以某款轿车动力总成3点悬置系统为例,结合具体设计实际,论述了动力总成的悬置系统匹配、质心位移计算和包络的构建等方法。这种方法可以避免因距离过小而导致的运动干涉问题发生,对于动力总成悬置的设计和机舱的布置具有指导意义。 This paper discusses the basic principle of calculation method for powertrain displacement According to a passenger car's 3 point powertrain mount system and the specific design of the actual,it discusses the powertrain mounts system matching,centroid displacement calculation and envelope construction method.This method can avoid interference while small distance movement occur and has guiding significance to the powertrain mount design and underhood layout.
出处 《汽车科技》 2014年第3期11-17,共7页 Auto Sci-Tech
关键词 动力总成悬置系统 力-位移非线性关系 位移计算 包络 动态干涉 powertrain mount system force-displacement nonlinear relationship movement calculation envelope dynamic interference.
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献11

  • 1阎红玉,徐石安.发动机-悬置系统的能量法解耦及优化设计[J].汽车工程,1993,15(6):321-328. 被引量:85
  • 2徐石安.汽车发动机弹性支承隔振的解耦方法[J].汽车工程,1995,17(4):198-204. 被引量:100
  • 3徐石安 肖德炳 等.发动机悬置的设计及其优化[J].汽车工程,1988,10(4):12-23.
  • 4Cho S.Configuration and Sizing Design Optimization of Powertrain Mounting Systems[J].International Journal of Vehicle Design,2000,24(1):34-47.
  • 5Geck P E,Patton R D.Front Wheel Drive Engine Mount Optimization[C].SAE Paper 840736.
  • 6Johson S R,Subhedar J W.Computer Optimization of Engine Mounting Systems[C].SAE Paper 790974.
  • 7Swanson D A,Wu H T,Ashrafiuon H.Optimization of Aircraft Engine Suspension Systems[J].Journal of Aircraft,1993,30(6):979-984.
  • 8钱振为等.发动机悬置设计计算的研究——自由振动部分[J].二汽科技,1980,(6).
  • 9(美)巴特(Bathe,K.J.),(美)威尔逊(Wilson,E.L.)著,林公豫,罗恩.有限元分析中的数值方法[M]科学出版社,1991.
  • 10钱振为,徐石安,陈立明.汽车发动机悬置系统结构动态参数的选择与子系统之间的匹配[J]汽车工程,1988(04).

共引文献202

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部