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车用高强钢电阻点焊工艺研究 被引量:4

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摘要 研究了DP600高强钢的电阻点焊工艺,采用正交试验设计,利用Minitab回归分析后规划求解得到的最优解满足最大强度性能要求,并对点焊接头的微观组织、力学性能进行了分析。得出最佳焊接参数为:电极压力2.058 kN,焊接时间17 cyc,焊接电流10.14kA。DP600钢点焊熔核的微观组织为柱状晶,以板条状马氏体为主。在拉剪条件下,DP600高强钢电阻点焊接头主要有熔核剥离断裂和界面断裂2种断裂模式。
出处 《焊接技术》 北大核心 2014年第5期36-40,共5页 Welding Technology
基金 湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK201207)
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献41

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共引文献288

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引证文献4

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