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利用动态波动负载分析提高供电经济运行效益

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摘要 南京禄口国际机场供电系统的接线方式为单母线分段制,供电方式为放射式,故要求系统的基本运行方式是分列运行方式,即两台变压器同时参与工作。二次侧母联开关热备用。35kV总降变电站和下属10kV分变电所都设置两台或两台以上的变压器,即双回路供电(图1)或多回路供电。
作者 陈峰 鲁伟林
出处 《江苏航空》 2000年第4期17-18,共2页 Jiangsu Aviation
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