摘要
美国混凝土铺面协会(ACPA)公共事务副总裁Bill Davenport说,道路建设行业正处于一个过渡阶段。“道路建设正逐渐从新路面建设向、修复和保养工作转移,可持续是新的发展趋势,我们希望在现行的和以后的交通法案中得到体现。”
现行的交通法案MAP 21(Moving Ahead for Progress in the 21st Century,在21世纪中前进),计划2年内投资交通领域1050亿美元,预期于2014年9月30日结束。早些时候,道路建设协会致力于说服国会通过一个新的法案,延长MAP 21的执行周期。但让人记忆犹新的是,前一个法案SAFETEA-LU,在2009年预期结束的时间后,经历了12次延期,持续近3年完成。
出处
《建设机械技术与管理》
2014年第5期72-74,共3页
Construction Machinery Technology & Management