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两段式可变升程技术对发动机性能影响研究 被引量：5

Research of Influence of 2-stage Variable Valve Lift Technology to Engine Performance
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摘要 研究了两段式可变气门升程技术的基本原理、应用现状,建立GT-Power发动机仿真模型进行性能模拟,分析大、小气门升程下发动机泵气损失、燃烧改善及其与EGR配合使用等对于发动机燃油经济性的影响,并对连续式气门升程技术的工程应用提出了展望。 Based on customer project and market requirement, physics theory of 2-stage VVL engine and its applications are researched. A GT-Power simulation model is founded to research the contribution to fuel economy with 2-stage VVL, especially on drag torque, burning efficiency and external EGR. Finally, the paper also prospects the application of continuous VVL in engineering.
作者 曾宇 栗工 常晓燕
机构地区 联合汽车电子有限公司
出处 《上海汽车》 2014年第6期54-60,共7页 Shanghai Auto
关键词 可变气门升程 发动机 汽车 燃油经济性
分类号 U464.13 [机械工程—车辆工程]
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献11

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共引文献20

同被引文献14

引证文献5

二级引证文献2

上海汽车
2014年 第6期

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