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摘要 2013年上海车展前夕,奇瑞汽车宣布品牌整合:瑞麒、瑞麟、开瑞、奇瑞四品牌重新回归,奇瑞轰轰烈烈的多品牌战略就此宣告结束。无独有偶,一年后的三月,吉利汽车公布了品牌全新标识,全球鹰、英伦、帝豪品牌合并。诸多品牌最终又重新回到原点。想当年踌躇满志,多品牌大张旗鼓进军市场,到如今虽不能说是铩羽而归,但的确都未能达到厂家的预期希望。
出处 《汽车之友》 2014年第11期127-127,共1页 Auto Fan
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