被连接件表面处理对螺栓扭矩系数的影响分析

目前汽车螺栓在设定扭矩时,都是针对螺栓本体进行设定,没有考虑被连接件表面处理对扭矩系数的影响。文章基于螺栓扭矩系数的计算公式从理论上对被连接件表面状况对扭矩系数影响进行了分析,通过螺栓拧紧实验研究了不同被连接件表面处理对支撑面的摩擦系数的影响,研究表明被连接件表面处理对螺栓扭矩系数影响很大,在计算扭矩时也应该考虑螺栓使用场合,适当调整支撑面的摩擦系数。