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广西私人汽车保有量影响因素分析
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摘要
文章对2000-2012年广西居民人均可支配收入、汽车产量等对广西私人汽车保有量可能存在影响的因素进行实证分析。文章使用二手数据建立回归模型,利用PASWStatisitcs18软件对模型进行检验,最后为广西私人汽车业发展提出了相关建议。
作者
邓昀
机构地区
广西大学商学院
出处
《企业技术开发(下旬刊)》
2014年第4期129-130,共2页
Technological Development of Enterprise
关键词
广西私人汽车保有量
计量经济学模型
影响因素
分类号
F062.4 [经济管理—政治经济学]
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企业技术开发(下旬刊)
2014年 第4期
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