期刊文献+

“站桥合一”高架车站内力影响因素分析 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 当前我国城市轨道交通的建设速度正突飞猛进,高架结构作为一种建设投资少、安全性好的快速交通模式,正受到越来越多的重视。文章结合目前城市轨道交通高架车站结构设计现状和设计标准,对参与设计的某高架车站结构形式进行设计要点分析和内力影响研究,针对站桥合一高架车站结构受力特性采取针对性的结构设计措施和验算手段,为今后类似高架车站设计提供有益尝试。
作者 杨林 董瀚潞
出处 《四川建筑》 2014年第3期206-208,共3页 Sichuan Architecture
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献10

  • 1俞济涛.单轨“T”型独柱墩高架车站结构设计若干问题探讨[J].铁道工程学报,2007,24(4):96-99. 被引量:13
  • 2刘金砺.桩基础设计与计算[M].中国建筑工业出版社,2002..
  • 3中国建筑科学研究院PKPM CAD工程部.SATWE、TAT使用手册[M].,2002..
  • 4同济大学.桥梁博士使用手册[M].,2001..
  • 5GB50010-2002.混凝土结构设计规范[S].[S].,..
  • 6王铁梦.工程结构裂缝控制[M].北京:中国建筑工业出版社,2002,1..
  • 7TB10002.3-2005,铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范[S].
  • 8TB10002.1-2005,铁路桥涵设计基本规范[S].
  • 9广州市地下铁道设计研究院.广州市轨道交通4号线工程可行性研究报告[R].广州:广州市地下铁道设计研究院,2005.
  • 10吕方宏,朱雪斌,刘建红.上海明珠线中潭路车站结构设计[J].建筑结构,2001,31(11):29-32. 被引量:1

共引文献44

同被引文献14

引证文献2

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部