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10Д100型柴油机各项指标与机械驱动式增压器减速器传动比的关系
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摘要
本文指出,通过改进机械驱动式增压器的特性,可以使10 100型柴油机的经济性得到改善。机械驱动式增压器采用双级式减速器可以获得接近于最佳的效果。建议在厂修时对10 100型柴油机进行改造,将减速器的传动比增加到11,这样可节约燃油1.1~1.3%。
作者
И.Л.Новарков
葛长岱
出处
《国外内燃机车》
1991年第4期45-49,共5页
Foreign Diesel Locomotive
关键词
增压器
柴油机
内燃机车
减速器
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
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国外内燃机车
1991年 第4期
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