晶体管在机车、动车驱动逆变器中的应用——一种VVVF交流调速新技术

本文介绍了三菱公司对于车用功率晶体管逆变器的开发和试验情况。功率晶体管目前已达到1200V、600～1000A的水平。把功率晶体管用于中、小容量的逆变器,与GTO逆变器相比,具有频率高,不受dv/dt、di/dt限制等优点。试验表明:在牵引运行和再生制动等方面都有良好的性能。