施工中隧道初期支护变形侵限的处理

对朱亭隧道初期支护侵限的原因进行分析 ,由于采用了I1 8工字钢架、1 5 0mm钢管卡口梁、小导管注浆相结合的方法加固围岩 ,得以顺利通过该地段 ,从而确保了京广铁路的行车安全。