在我国成立付货人(货主)协会刻不容缓

去年9月,国外“远东至欧洲西行运价稳定组织”（以下简称FEFC班轮公会）宣布:自8月1日起将欧洲航线运价提升24％,20英尺集装箱每箱上涨350美元,40英尺集装箱每箱上涨700美元。这样大幅度的涨价决定溉没有提前在上海航运交易所报备,也没有同我国客户协商,激起了我国付货人（货主）们的义愤。 分散的付货人（货主）,面对FEFC班轮公会涨价的统一行动,可以说是毫无还手之力。如何让我国付货人（货主）摆脱国外班轮公会价格垄断的困境,多数付货人（货主）的意见是;没有别的选择,只能是联合起来对付联合。综观目前我国航贸界,船东协会、港口协会、货代协会等团体都早已成立了。