内燃机车柴油机部分停缸系统的运用试验

在现有的各种停缸方法中 ,最理想的方法是同时切断供油和供气。为了在实际运行条件下检验其效果和可靠性 ,对装有这种系统的 2ТЭ116型内燃机车在不同线路上牵引不同重量的列车进行了试验。结果表明 :燃油消耗量降低了 2 1%～ 2 7%。但也发现一些不足之处 ,需要采用一些保护装置来提高其工作可靠性。文内对这些保护装置作了介绍。