摘要
基于船用组合舵的设计 ,本文提出了切实可行的平衡比优化设计方法 ,为选择合理的舵机功率提供了理论依据。
Based on the built up rudder design principle, the paper proposes a practical optimal method for designing its balance coefficient. It provides theoretical basis for determining proper power of for the steering gear.
出处
《船舶》
北大核心
2001年第1期33-37,共5页
Ship & Boat
关键词
组合舵
优化设计
舵机功率
船舶
built up rudder
optimum design
steering gear power